작년 자동차부문 보험손익 합산비율(손해율+사업비율)은손익분기점인 100%를 초과해 97억원 적자를 기록했다.

https://www.kobes.or.kr/

전년엔 5,539억원 흑자였으나 2020년 이후 처음으로 적자 전환했다.

작년 자동차보험의 사업비율(순사업비/경과보험료)은 16.

4%) 대비 소폭 개선됐으나 자동차보험 손해율이 83.

자동차보험 수입이 감소한 반면 사고 건수는 증가하면서 자동차 부문 보험손익은 악화했습니다.

작년 자동차 부문 보험손익 합산비율은손익분기점인 100%를 초과해 97억 원 적자를 기록했습니다.

전년엔 5천539억 원 흑자였으나 2020년 이후 처음으로 적자 전환했습니다.

손해율과 사업비율을 더한 합산비율은 전년 대비 3.

통상 자동차보험 합산비율손익분기점(BEP)은 100%라고 본다.

지난해 자동차보험 손해율은 83.

보험료 수입이 감소하고, 사고건수 증가 등으로 발생손해액이 4.

손해율과 사업비율을 합친 합산비율이 100.

1%로손익분기점(100%)을 초과한 영향을 받았다.

작년 자동차보험 손해율은 83.

이는 보험료 수입(원수보험료)이 감소하고, 사고건수 증가 등으로 발생손해액이 확대됐기 때문이다.

다만, 보험손익 적자에도 5천988억원의.

지난해 자동차부문 보험손익 합산비율(손해율+사업비율)은손익분기점인 100%를 초과해 97억원 적자를 기록했다.

이는 4년만의 적자 전환이다.

지난해 자동차보험의 사업비율(순사업비/경과보험료)은 16.

4%) 대비 소폭 개선됐으나 자동차보험 손해율이 83.

보험료 수입 감소와 손해율 상승에 따른 결과라는 분석이다.

금감원에 따르면 지난해 자동차보험 매출액(원수보험료)은 20조6641억원으로 전년(21조484억원) 대비 3843억원 감소한 것으로 나타났다.

자동차부문 보험손익은 합산비율이손익분기점을 초과해 전년(5539억원) 대비 5636억원 감소한 97억원 적자를.

손해율과 사업비율을 합산한 합산비율이 100.

1%를 기록해손익분기점(100%)을 넘겼기 때문이다.

이는 보험료 수입이 줄어든 데다 사고 건수가 383만 건으로 증가(전년 376만 건)한 영향으로 분석된다.

지난해 자동차보험이손익분기점을 이탈한 것으로 나타났다.

금융감독원이 7일 공개한 '2024년 자동차보험 사업실적(잠정)'을 보면 지난해 자동차보험 매출(원수보험료)은 20조6641억원으로 전년 대비 1.

8%(3843억원) 감소했다.

매출 감소는 자동차보험에 가입하는 차량의 증가세가 둔화했고.

지난해 자동차보험 손익은손익분기점(손해율과 사업비율을 합한 비율)을 초과했지만 전년 대비 증가한 손해율로 97억원 적자 전환했다.

이는 전년(5539억원) 대비 101.

7%(5636억원) 감소한 수치다.

같은 기간 자동차보험 손해율은 전년보다 3.

대형 보험사의 경우 자동차 보험의.

1%)은손익분기점(100%)을 초과해 전년(5539억원) 대비 5636억원(101.

다만 보험손익 및 투자손익(5988억원)을 모두 고려한 지난해 자동차부문 총손익은 5981억원의 이익을 시현했다.

자동차보험 실적지표 현황을 살펴보면, 지난해 손해율은 83.