트럼프발 관세 전쟁이 격화하면서 국내정유업계에도 불똥이 튀고 있다.

최근 상호관세 발표 이후 국제유가가 추락, 4년만 최저 수준이다.

엎친 데 덮친 격으로 정제마진도 하락세다.

정책적 불확실성에 따른 경기침체 우려에정유업계실적을 가르는 두 축이 흔들린다는 분석이다.

이미 1분기 실적 둔화가 예고된정유업계는 부진 장기화 우려가 커지고 있다.

16일 한국석유공사에 따르면 4월 셋째 주 평균 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 배럴당 61.

글로벌 벤치마크인 브렌트유는 배럴당 64.

78달러, 중동산 두바이유는 66.

모두 1분기 평균 가격보다 10달러가량.

이 같은 흐름은 국내정유업계에 악재로 작용한다.

추세적 하락이 길어질수록 정유사들의 정제마진과 석유제품 수익성은 더욱 압박을 받는 구조다.

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국내정유업계의 정유 부문 영업이익률은 2022년 6.

정유업계관계자는 “수요 위축과 시장.

정유업계및 글로벌 에너지 컨설팅업체 우드맥킨지(Wood Mackenzie)의 보고서에 따르면 전 세계 420개 정유사 중 101곳이 폐쇄 위험군에 속해 있다.

이들이 보유한 일일 정제 용량은 1840만 배럴(b/d)에 달하며, 이는 현재 전 세계 정제 능력의 21%에 해당한다.

정유 업계관계자는 "수요 부진이 이어지고 있다"며 "현재 가장 힘든 시기를 보내고 있다"고 전했다.

이런 이유로 정유사들은 올 1분기 저조한 경영 실적을 낼 가능성이 높다.

증권사들은 올 1분기 정유사들의 적자를 낼 것으로 전망하고 있다.

에쓰오일 정유 부문은 100억원대 적자가 예상된다.

정유업계관계자는 "요즘 국내 유가가 내림세긴 하나 아직 높은 편"이라며 "지금은 유류세 인하 종료나 인하폭 축소를 추진할 때가 아니다"고 지적했다.

그는 "특히 현재 휘발유 가격은 정부가 유류세 인하폭을 20%에서 15%로 축소했던 지난해 10월보다 오히려 높은 수준"이라고 강조했다.

글로벌 경기 위축에 따른 석유 수요 둔화가 국내정유업계를 압박하고 있다.

업계 전반에 대한 리스크 우려가 다시 고개를 들고 있다.

대한석유협회는 15일, '석유산업 현황과 과제'를 주제로 열린 설명회에서 글로벌 경제 불확실성 확대에 따라정유업계의 경영 전망이 부정적이라고 전했다.

정유사들이 기술 개발에 사활을 거는 이유죠.

액침냉각 기술은 AI 시대를 맞아 급성장하는 데이터센터에서의 활용뿐 아니라 전기차용 배터리, ESS 등.

기술로 꼽히는 액침냉각의 활약이 기대되는 시점입니다.

다른 산업으로도 확장해 국내정유사들이 세계 시장에서 두각을 나타내는 시대 역시 기대해 봅니다.

한정유업계관계자는 “국제 유가가 지속적으로 하락하는 상황에서 6월 이후 출범할 새 정부가 유류세율을 높이기 부담스럽기 때문에 지금이 (유류세를 일부 환원하기) 가장 적당한 시기라고 보는 것 같다”며 “5~6%가량 환원하지 않을까 전망하고 있다”고 말했습니다.

다만 최근 지속되는 고환율 기조는.

이에정유업계가 난색을 내비치며 전전긍긍하는 모양새다.

16일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 지난 15일 기준 미국 서부텍사스원유(WTI) 가격은 배럴당 61.

북해산 브렌트(Brent)유는 배럴당 64.

67달러, 중동산 두바이(Dubai)유는 66.